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未来连网汽车靠什么供电?

将来的连网轿车也许更像是轮子上的数据中心,而不是咱们很多人从小到大所见的排放着尾气的货车和轿车。这不只要归功于轿车动力技能的进步,还要归功于驾驭舱内的改变驾乘人员与轿车交互方法的各项连网功用和设备。

下一代连网轿车将有助于驾驭员更易于办理轿车表里同时发生的活动,且不会由于分心而影响通勤安全。

电动汽车供电示意图

协助形成轿车和驾驭员之间的这种新式交互联系能力的要素,是专为轿车应用而优化的高度集成微处理器和体系级芯片(SoC)的处理能力的提高。支撑这些高度杂乱的体系需求下一代电源办理IC(PMIC),如DA9210-A。该12A DC-DC降压转换器旨在满意轿车制造商对高质量和可靠性的请求,以支撑当时和将来的连网轿车所选用的微处理器和器材。

这种特别PMIC是咱们的DA9210的最新版本,DA9210现已广泛应用于高出货量的智能手机,并具有良好的可靠性记载。咱们对其进行了改善,以满意轿车级请求,并协助轿车制造商充分使用该芯片经验证的功用来实现很多功用,如信息文娱体系、平视显示器、乃至完好尺度的集成式驾驭舱。

这种技能的表现形式有哪些呢?首先,将显示内容投射到挡风玻璃上的平视显示器,可以无缝和安全地供给轿车自身和前方路况信息,驾驭员的视野无需脱离路面。相同,乘员也能运用下一代信息文娱体系与车内多种功用进行通讯,如车内视频屏幕或扬声器,乃至可以使用车载无线网络与乘员目的地的设备共享数据。

所有这些器材都需求可供给大电流的电源转换器给中心微处理器供电,例如支撑最大12A(单输出装备)和24A(并行输出装备)负载电流的DA9210-A。可达到最新一代轿车技能(无所不在的IoT技能域的另一个子集)所请求的在宽输出范围上的高能效规范。

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